公      路

【概  况】  2014年，区交通运输局围绕区委、区政府工作部署，大力弘扬交通精神，全力推进交通基础设施建设、民生工程建设、运输市场管理、交通行政执法等重点工作，圆满地完成了各项工作。完成二八—西井公路6.7公里的大修；完成重点农村公路标准化养护200公里，在省级和市级养护检查评比中均获二等奖；完成改造哈肇路与农村公路平交道口32道；整修国道老哈伊公路老城区北门至长岭路段6公里；启动农村公路建设61.5公里，完成计划的70％；完成农村公路危桥10座、211延长米；安装警示标志225块，增设里程碑100块，设置农村公路养护责任牌10个。（郑国权）

【养护中心建设】  经呼兰区政府常务会议同意，采取市场化运作的方式，在大用镇征地10000平方米，建设农村公路综合养护中心一处，设置办公区、机械存放区、储料区及应急物资储备库等设施。投入资金370万元，主体工程完成，内部装修已近尾声。（郑国权）

【交通行业管理】  坚持整治与规范并举的原则，全方位加强运输市场管理，净化运输市场环境、规范运输市场秩序，提供优质服务，保障广大运输经营者的合法权益。全区农村客运线路76条（详见本类目全部条目后附表），运营车辆137台，年运送旅客413万人次。加强客运市场整治，严格坚持客运站“三不进站、六不出站”，对不符合进站标准的客运车辆坚决不允许进站发车。客运车辆作为整治工作的重点，严厉查处超员、客货混装、随车携带危险品等非法经营行为。继续做好货车营运证审验工作，已审验货运车辆7100台；审验从业资格证3100本。加强了货运车辆审批管理工作，今年新增货运车辆2920台。加强了二级维护管理工作，对漏保车辆一次补齐规费，同时上线检测，严格把关。坚持提升公共交通管理服务水平。对全区285辆出租车、88辆公交车进行了全部更新，在义乌小商品城门前增设了两处公交站牌。对破坏的站牌进行了全面的整修，共整修14处景观站厅、10处三角站厅，安排专人对站亭卫生进行清洗，把所有景观站、亭都装饰创城公益广告，有效地提高了城市形象。加大路政管理力度，整治超限超载车辆。检查检测车辆2390台，处罚违法超限车辆28台，收缴罚款8.95万元，卸载超限吨位192吨，全区超限超载率控制在1％以内，非法超限车辆得到有效遏制，切实加强农村公路的保护，保障公路完好、安全和畅通。区交通运输局狠抓安全生产工作，开展“平安交通”“安全生产月”“安全生产大检查大整顿专项行动”等活动，开展安全隐患排查治理活动，防范和遏制安全生产事故，交通安全生产形势保持平稳态势，实现交通运输安全生产无事故。（郑国权陈晓）

【出租车行业管理】  全区285辆出租车。定期召开出租车公司经理会议和开展出租车驾驶员谈心活动，加强对驾驶员进行思想教育和职业道德教育，保证出租车行业健康有序发展。对出租车进行定期维护，维护率达100％，维修质量得到进一步提高。全区出租车市场在运管站的领导下，涌现出王彦章等20名优秀驾驶员，成为呼兰区出租车行业的优秀代表。强化运输市场监管，加大打击非法营运工作力度。分别组织开展“春雷行动”“蓝色风暴”等打击非法营运车辆的专项整治活动，配合区交警队、执法局等部门对非法营运车辆进行重点打击。交通行政综合执法大队克服执法车辆少、天气等不利因素，派出执法人员4600余人次，出动执法车辆1000余台次，检查各类车辆5000台次，查扣非法营运车辆320余台次，处罚260台。有效地保护合法经营者的权益，使运输秩序有明显好转，得到广大群众的好评。（郑国权）

【环城公共汽车管理】  2014年，区城镇公交客运办公室按照区交通运输局的工作部署，干部职工积极努力，真抓实干，从而保证了城镇内环城公车在一年能够安全、正点、有序运营，无人员伤亡和交通事故发生。2014年，有小公共汽车88台，日运送旅客27000人次，年客运量985万人次。完成国地税代缴的税金3.6万元。为确保车辆运行畅通，安全运营，公汽办领导亲自深入到基层查看各营运线路，查看车辆安全隐患及运营车辆收发车时间以及车辆技术等级是否合格等具体事宜，制定运营方案和计划。稽查队对所管辖的公交车辆进行检查，发现违规车辆问题及时处理，对技术等级不合格的车辆及时检修。按照区政府的要求做好创城期间城镇公交全面工作的落实，提高公交车整体形象，确保道路畅通和行车安全，便于百姓方便，舒适，快捷出行。公汽办积极协调经营车主更新车辆23台，更新后的车辆都是正规城镇公交运营车辆，每条线路都统一车型，统一颜色。提升呼兰区公交形象和百姓乘车安全和舒适度。一年来公汽办对全区已坏损的站牌进行全面的整修，安排专人对站、厅卫生进行清洗擦拭，把所有景观站、厅都装饰创城公益广告，有效地提高了城市形象，得到百姓的好评。坚持组织人员每月对驾驶员培训一次，培训内容包括安全运营、文明服务、提高素质、修养等，教育驾驶员时刻保持“安全第一、预防为主”的安全理念。并同时推出驾驶员“五文明”承诺制度。形象文明：仪表整洁、礼貌大方；运营文明：准点发车、进站停车规范运营；行车文明：运营时不打手机、不吸烟、不踩急刹车、安全驾驶；服务文明：做到真诚对待旅客、使用文明用语、照顾老、弱、妇、孺；环境文明：保持车辆环境整洁卫生、安全设施完好、环境美观。按照《哈尔滨市城市公共汽车客运管理条例》的要求，做到科学管理、安全运营。（李忠民）

【哈尔滨公交211路】  哈尔滨211路（南京支路）公交车，分段计价有人售票。上行：师大嘉园，宏信广场，小耿家，江霆华府，柒季城，省农机大市场，顺迈医院，前进道口，南京路加油站，北岸明珠，大耿家，国基名墅，金马花园，柏林印象，米兰家园，林家道口，呼兰交警队，学院路，太阳岛道口，华远新家园，呼兰区政府，河州街，利民镇，托斯卡纳小区，裕田小区，利民东二大街，利民加油站共27站。下行：利民东二大街，河州街，太阳岛道口，前进道口，江霆华府，呼兰区政府，顺迈医院，宏信广场，华远新家园，金马花园，省农机大市场，北岸明珠，利民镇，公路大桥，利民加油站，呼兰巡警队，裕田小区，南京路加油站，托斯卡纳小区，米兰家园，林家道口，学院路，柒季城，柏林印象，师大嘉园，大耿家，国基名墅，小耿家共28站。河州街冬季首末车：6:30～20:00夏季首末车：6:30～20:30。利民冬季首末车：6:30～19:30，夏季首末车：6:30～20:00，票价3元。（网辑）

【哈尔滨公交213路】  哈尔滨213路公交车，分段计价有人售票。途中经过：公路大桥，太阳岛道口，世茂大道，龙华渔村，军安绿色家园，省农机大市场，李家道口，大耿家，恒星外国语学院道口，秦家道口，志华商城，省公安干校，省农垦职工学院，省科技学院，生物职业学院，二水厂，华夏职业学院，地理信息产业园，德强学院共计19个站点。首末车时间为：6:00～20:00，票价3元。（网辑）

【公交551、552路】  呼兰区天顺通达道路运输有限公司经营的由呼兰开往哈市公路大桥客运站和呼兰开往市区教化客运站的两条长途客运线路，在2014年9月10日增设了第三条线路，即由呼兰开往市会展中心的路线。

公交551路客车由亿兴小区始发至哈尔滨火车站终点。单程设站9个，中间停车站有学院路、大耿家、林家道口、前进道口、冰雪大世界、太阳岛道口、社会科学院。线长37公里，实行分区票价制，学院路站为分区点，亿兴小区至学院路票价2元，学院路至哈尔滨火车站票价为3元，全程票价5元。551路配车35台，每台车乘客座位35座，核定载客70人。冬季运营时间亿兴小区首班车发车5:00，末班车发车18:40；哈尔滨火车站首班车发车6:00，末班车发车20:00。夏季运营时间亿兴小区首班车发车4:50，末班车发车19:30；哈尔滨市火车站首班车发车6:00，末班车发车20:40。

公交552路由亿兴小区始发至哈公路大桥终点，市区终点站设在河曲街62号。单程设站8个，中间停靠站有学院路、大耿家、林家道口、前进道口、冰雪大世界、太阳岛道口，线长32公里。全程实行分区票价制，学院路站为分区点，亿兴小区至学院路票价为2元，学院路至公路大桥票价为3元，全程票价5元。552路配车35台，每台车乘客座位35座，核定载客70人。冬季运营时间为亿兴小区首班车发车时间：5:10，末班车发车时间18:30，公路大桥首班车发车时间6:10，末班车发车时间19:30。夏季运营时间亿兴小区首班车发车时间5:00，末班车发车时间19:30，公路大桥首班车发车时间6:00，末班车发车时间20:20。发车间隔高峰时段最大间隔10分，平峰时段最大间隔15分。

552支线由亿兴小区始发至会展中心体育场终点，单程设站15个，中间停靠站有四副食、大江广厦、利民东二道街、利民镇、南京路、九零四大厦、松浦大桥北、靖宇二十道街、黑龙江工程学院、大新鞋城、红旗家具城、淮河路、红博世纪广场，线长33公里。全程实行分区票价制，南京路站为分区点，亿兴小区至南京路票价为3元，南京路至会展中心体育场票价为2元，全程票价5元。552支线路配车30台，每台车乘客座位35座，核定载客70人。冬季运营时间为亿兴小区首班车发车时间4:40，末班车发车时间18:00，会展中心首班车发车时间6:10，末班车发车时间19:30。夏季运营时间亿兴小区首班车发车时间为4:40，末班车发车时间为18:30，会展中心首班车发车时间为6:10，末班车发车时间为20:00。发车间隔高峰时段最大间隔10分，平峰时段最大间隔15分。

天顺通达公司现有车辆100台，职工140人，驾驶员110人，维修工20人，管理人员10人。2014年，天顺通达公司认真落实年度工作部署，以营运服务为中心，以企业改制为重点，以提高“两个效益”为目标，积极组织职工开展生产经营和安全服务，完成了全年运营计划，年客运量达到598万人次。2014年度在全市开展的“服务民生让百姓满意出行安全优质服务”竞赛中，获得哈尔滨市交通运输局授予的“市民满意公交线路”，授予天顺通达公司为“优秀公交企业”称号，车队长周利平被授予优秀车队长。有4名驾驶员被评为四星级驾驶员，有3名驾驶员被评为三星级驾驶员。

公司全方位做好客运服务。并针对车队运营中存在的问题做出工作部署，尤其是安全隐患问题，分析原因采取切实有效办法加以解决，防患于未然。对职工实行奖励制度，对在工作中表现突出的驾驶员，每月在工资3500元的基础上给予200元的奖励。还增设了好人好事榜，拾到物品交到公司，给员工一定数额的奖励。建立监督举报制度，接受社会监督。（周利平）

【公交104路】  呼兰104路公交车，该线路由哈尔滨市华宇通客运有限公司经营，职工10人。地址坐落于和平街供销商场职工集资楼1层7单元5号。该线路由区保险公司出发，途中经过大王家，朱家，裕田，张户，北京路口，黑小屯，正大集团，吕凤屯等九个站点。首班车早5:30，末班车16:30，全程票价2元。2014年运送旅客620500人次。（陈晓）

【公路客运站】  区公路客运站于1990年成立，职工73人。占地8597平方米，其中行车场5376平方米，建筑面积2‍913平方米。有24家运输企业经营38条线路，客运车辆83台。出境车辆远至大庆、兰西、长虹，境内线路北至莲花、马家、梁家、许堡、依兰、包井、张家、达户、富裕、小房身、友好、双山、团山、东营、立业，西至对青、沙力、李家、薄荷、外郎、岗后，东至杨林、王牛、长山、头屯、七佰、杨美、杨木、东沈、沈家、福利，南至靠山、蒙古、永丰、大罗、小罗等站点。全天候运营147个班次，行程2949公里。2014年全站职工干部积极进取，奋发图强，完成全年工作目标。进站参营班车21600台次，累计始发班次41400个，完成公路客运100.8万人次。完成客运班车安全技术性能定期检测890台次，日常检测21900台次。未发生重特大安全生产责任事故与商务事故。省交通厅授予“公路客运规范化二级站”“公路客运精神文明单位”。

开展便民服务。年初制定“安全、优质、畅通、有序、增收节支”的任务目标，逐级签订责任状，落实责任制。加强管理，提供优质服务，开展“关注民生，让百姓满意出行，争创安全优质服务达标客运站”活动，自筹资金对站内年久失修的墙体和陈旧牌匾进行粉刷和更新，对售票系统服务器设备及室内外管网进行维修和更换，保证设施设备正常运转。开展各项便民服务和公益活动，满足旅客需求，提高客运服务信誉和质量，受到广大旅客好评。

强化安全标准化建设。建立安全生产责任、岗位责任、教育、培训、考核、奖惩等20多项管理制度、办法和规定。做得有章可循，违章必究。采取安全生产措施，强化源头管理。严格执行“三不进站、五不发车”制度，在出站口设立车辆停车检查岗，值班站长和稽查员全天值守，对超员车辆采取就地分流措施，杜绝无票旅客和超员车，保证车辆安全状态。配齐专职检查员，严格检查“三品”，一经发现，按照规定处理。客运站加强防火防盗、安全保卫工作，消除各种安全隐患。严把车辆技术关，对客车进行严格检查，对安全无保障、未达标的车辆不准参加营运，实行班车安检规程微机化管理，利用广播等进行安全宣传，提醒旅客和司乘人员，做到警钟长鸣。坚持定期对驾驶员和乘务员进行培训，提高业务素质和工作能力。加强监督检查，设立举报投诉电话，发挥社会监督作用。（陈维荣）

【呼兰养路总段】  2014年，呼兰养路总段在面临道路严重翻浆、危桥水毁、特大暴雪等不利情况下，勇于担当、奋发有为，在厅党组和省公路局党委的领导下，干部职工众志成城、锐意进取，顺利完成了上级部署的各项任务，圆满实现年初制定的各项目标，整体工作稳中有进，保持了近年来持续发展的良好势头。

按照省厅党组“保通”目标，全面加强公路养护管理，确保公路安全畅通：开展早春养护，采用人机配合方式，及时清除路肩残雪和堆积物；使用热拌料和冷补料相结合方式处治坑槽，确保行车平顺；对道路翻浆进行处治。３月，黑大公路突发大面积翻浆，总段领导亲临现场指挥，创新地采取红砖码放的处置方法。通过数月奋战，共处治翻浆238处，面积2.5万平方米，养护质量和服务能力保持原有水平；全力实施危桥抢险。5、6月份，哈肇公路南城里桥与黑大公路路家桥突发险情，出现桥墩桩基础下沉、桥板断裂等严重病害。呼兰养路总段果断启动应急预案，及时向省厅报告，迅速进行抢修，向沿线地方政府、路政部门和社会群众通报情况，用最短时间修通便道，确保车辆正常通行；有序开展哈肇公路大中修工程。组织哈肇公路安保、灾害防治和水毁恢复三项工程施工，加强监管，严格招标程序，各项工程项目按计划完成，道路的安全通行能力明显提升。坚持实施日常养护。在资金紧张、任务艰巨的情况下，购置牵引式沥青洒布车等养护设备，因地制宜开展绿化、香化、美化的公路景点建设，并与过境路段地方政府进行共建，全面改善路域环境。有效开展路政管理。举办业务培训学习，提高路政人员素质。落实执法责任制，加强路政管理，做到公路养护水平不断提高，达到了顺畅、整洁、美观、安全等技术指标的要求。

全面加强安全管理，目标明确、责任落实，分工负责，齐抓共管。全年开展安全教育、组织安全演练、实施安全隐患排查、对公路重点施工项目实行全程安全监管。投入资金10万余元，为全系统663名养路工上了工伤保险，投入14万元对总段机关和基层单位监控设备进行了升级改造，提取安全专项资金8万多元用于警示服装、警示牌、技改等项目费用，投入19万元为各单位车辆缴纳了交强险和商业保险。总段系统全年无重特大责任事故，连续两年被厅安委会授予安全生产优秀单位。（赵晓军）

水      路

【概  况】  呼兰河全长523公里，流域面积3.1万平方公里。位于哈市呼兰区腰堡镇的月亮湖湿地码头及呼兰河口湿地码头于2011年5月1日正式投入使用。现共有10条航线：通江街至一湖三岛、九站至大顶子山、通江街至呼兰河口湿地公园、通江街至民主湿地、金河湾、老山头、月亮湖、呼兰河口、太阳岛至一湖三岛、呼兰河口湿地公园至呼兰客运码头。有农用船300余只，客运船只90余只。日均客运量达到2500余人次，呼兰河客运码头建设是区政府2013年惠民工程之一，总投资260万元，码头平台110米，可以停靠30米的游船3艘，先期投入400万元购买2艘客船运营，航线全长10公里，设计年客运量为90万人次。是呼兰老区连接湿地公园与松花江南岸中心市区的黄金航线。随着呼兰河口湿地独特旅游资源开发和旅游服务设施不断完善，旅游业已经成为呼兰河流域新的经济增长点和重要的支柱产业，建设呼兰河客运码头及开通水上旅游航线是完善呼兰旅游交通体系的重要组成部分。（邹峰）

【水上安全监管】  加大水上安全检查工作力度。采取各种有效措施加大水上安全宣传。4月16日区政府召开全区水上交通安全工作会议，与沿江河乡镇、街道签订水上交通安全工作责任状；开展对船管员进行业务知识和有关政策法规的培训，培训70人。联合安监局、海事处等有关部门进行安全检查，查处非法和违规行为，全年检查85次，下发整改通知书4份，并跟踪整改落实。防止了水上安全事故的发生，水上安全形势持续稳定。

（郑国权）

铁      路

【呼兰车站】  呼兰站隶属哈尔滨铁路局绥化车务段管内的一个二等中间站，下属有客运、货运、运转三个车间和一个食堂班组，有职工199人。车站中心位于滨北铁路24公里519米处，负责呼兰、道外、松北区和巴彦、木兰、通河县区域内的客货运输任务。车站占地38万平方米，建筑面积17230平方米，设有南北纵列式两个车场，正线2条，到发线10条，货物线3条，专用线14条，货场2处，货台25个，仓库9座，专用调车机2台。日平均办理列车135列，其中货车75列，客车60列（客车站内停车27列，通过33列）；日均发送、到达旅客3954人次；日均到发包裹48件；日均卸车236辆；日均调动列车351辆；全年货运装车3599辆，较上年下降297辆；全年卸车86‍110辆，较上年度减少3220辆；货运发送量22.85万吨，较上年减少2.15万吨；旅客发送人数42.07万人，较上年减少18.93万人；运输总收入6‍959.7万元，较上年增加316.7万元。2014年，呼兰站荣获哈尔滨铁路局先进集体，货运车间荣获哈尔滨铁路局先进集体，运转车间荣获绥化车务段先进车间，呼兰站党总支荣获哈尔滨铁路局先进党总支光荣称号。

（穆贵春）

【康金井站】  康金井站始建于1927年，隶属哈尔滨铁路局绥化车务段，四等中间站，下属有客运、货运、运转、食堂四个班组，有职工55人。车站中心位于滨北铁路线52公里305米处，办理旅客和货运业务。货物发送主要是粮食，到达货物主要是煤炭和化肥。车站占地6500平方米，正线2条，到发线2条，货物线1条，专用线1条，货场1处，货台2个，仓库2座。车站日平均办理列车128列，其中货车60列，客车68列（客车站内停车17列）；日均发送、到达旅客1‍656人次；日均卸车5辆；日均调动列车辆数15辆；2014年货运装车3562辆，较上年下降745辆；全年卸车1385辆，较上年减少634辆；货运发送量21.37万吨，较上年减少4.4万吨；旅客发送人数31.02万人，较上年度减少12.68万人；运输总收入2‍156.52万元，较上年减少476.7万元。车站获得哈尔滨铁路局先进集体，车站运站班组获得哈尔滨铁路局优秀班组，车站党支部获得哈尔滨铁路局绥化车务段先进党支部光荣称号。（鲍春国）

【石人城站】  石人城站始建于1927年，隶属哈尔滨铁路局绥化车务段，四等中间站，下设客运、运转两个班组，职工23人，车站位于滨北线铁路65公里413米处，占地面积10万平方米，建筑面积3000平方米，设有正线2条、到发线2条、货物线1条、货场1处，石人城站日平均办理列车128列，其中货车60列，客车68列，石人城站停车12列，通过56列，日均发送、到达旅客500人次，2014年旅客发送9.3万人，较上年减少0.6万人；运输总收入113.6万元，较上年减少0.7万元。（杨权）

【白奎堡站】  白奎堡站始建于1927年，位于白奎镇白奎堡村，隶属哈尔滨铁路局绥化车务段，四等中间站，位于滨北线铁路77公里622米处。占地6000平方米，线路4条，职工21人。以办理客运业务为主，无货运业务，日均接发列车128列，其中货车60列，客车68列。旅客列车停车6对。2014年发送旅客10.22万人，与上年持平，业务收入160万元，比上年增加10万元。（王威岩）

【沈家站】  沈家站始建于1927年，位于哈市呼兰区沈家镇沈家村，隶属哈尔滨铁路局绥化车务段，四等中间站，车站中心位于滨北线铁路40公里214米处。车站占地4350平方米，线路4条，货场1800平方米，仓库120平方米。有职工19人。主要以客货业务为主，作业量日均接发车128列，其中货车60列，客车68列。旅客列车停车3对，其中哈市方向2对，佳木斯方向1对。2014年发送旅客25185人，比上年增加386人，货物发送量37万吨，比上年增加17万吨。业务收入340万元，比上年增长120万元。（徐严辉）

【徐家站】  徐家站始建于1926年，隶属哈尔滨铁路局绥化车务段，四等中间站。位于呼兰区松源村徐家屯，滨北线铁路16公里634米处。占地218平方米，线路4条，有职工18人。以接发车及客运业务为主，无货运业务。作业量日均接发车140列。其中货车72列，客运68列。旅客列车停车4对，其中哈市方向2对，佳木斯方向2对，2014年发送旅客10343人，比上年增加183人，业务收入9.2万元，比上年增长0.2万元。徐家站实现安全生产15年。（张玉鹏）

【哈尔滨北站】  哈尔滨北站火车站于2013年9月开工建设，至2014年10月末，车站主体结构及网架结构施工完成，站台雨棚及雨棚屋面完工，室内装饰进入尾声。哈尔滨北站位于呼兰区哈黑公路西侧，站内分南北两场布置，站房设于北侧。总建筑面积9967平方米，站房主体中央部分为两层，局部有地下室。站场规模为4站台10线。哈尔滨西站为主站，哈尔滨北站和哈尔滨东站为辅助站。哈尔滨北站是哈齐客专的始发车站之一，将于哈齐客专同步投入始用，预计2015年开通运营。（网辑）

邮      政

【概  况】  2014年，呼兰邮电局以市场为导向，加快经营创新，狠抓重点业务，动态调整业务收入结构；以经营为主线，不断推进经营机制和营销方式的创新，提高专业化营销能力，努力使经营规模和经济效益实现最大化，实现经济效益的稳步增长。全年邮电业务总收入3502万元，增长8.02‍％，完成年计划的100.41‍％；总支出2896.81万元，同比下降0.41％；利润607.11万元，同比增长82.16‍％，完成年计划的103.14％。全局劳动生产率16万元/人，增长18.43％，人均增长2.49万元。2014年全局业务综合收入排名列全省县（市）局第14位。（姜肇芳）

【函件业务】  坚持做好非贺卡业务，通过局网点的日常营销，全年累计销售刮刮卡3万枚，收入6万元；开发人民银行反假币反洗钱项目，收入12万元；开发邮资封2.8万枚，收入3.5万元；开展节日营销，销售钱币册系列产品1250套，收入48.5万元；瞄准校园市场，开发招生商函、录取通知书、招生简章项目，实现收入3.2万元；加大国内小包业务的发展，开展区域内电商客户走访活动，广泛宣传省内自费优势，抢夺省内用户，累计发展国内小包协议用户8家，实现收入5.29万元。（姜肇芳）

【校园包裹】  坚持提早谋划，提早运作，提前进驻院校联系场地，协调关系，征得市公司支持，多次及时调拨邮袋、邮车，全局抽调人员全面支援院校包裹收寄工作。工作人员加班加点，克服酷热天气带来的不便，完成校园包裹收寄，累计揽收校园包裹22449件，收入70.27万元。（姜肇芳）

【储蓄增额】  通过开展全员增额竞赛，推行业务发展积分奖励办法全力抢抓增额，根据季节特点组织实施和推进，调动一线人员的营销热情。同时开展高端营销，强化专业营销能力，抢抓增额。通过网点转型工作的深入开展，将推进节点细化到每日、每周，调动网点的人员的工作热情，加快经营理念的转变和服务能力的提升，促进业务的快速发展。全年增额1.37亿元。（姜肇芳）

【保险业务】  召开全局加大保险动员大会，推动业务发展。在网点内部推广“晨会”制度，研讨保险业务发展技巧，确定重点发展群体、重点营销方式、重点用户，交流业务能手经验，坚定信心，克服困难，营造“人人比业绩、天天说发展”的良好氛围，使代理保险业务保持了良好的发展态势。全年保额达到11288万元。（姜肇芳）

【报刊发行】  本着攻坚克难，分兵把守，强化营销，服务制胜的原则，全力做好“党报党刊订阅市场、社区居民订阅市场、校园消费市场、老年消费市场、农村市场”五大订阅市场的开发，努力保持自费订阅市场份额的稳定，加大畅销书、刊、报的营销力度。占领市场资源，巩固老客户，努力将流转额缺口降到最低。年末全局完成2015年一次性报刊收订流转额576万元。（姜肇芳）

【集邮预订】  坚持提早部署，抢前谋划，计划分解，全面完成预订计划，整订总收入55.38万元，其中套票预订2576套，收入48.94万元，小版预订285套，收入4.28万元，大版预订8套，收入1.44万元，港澳册预订12套，收入0.72万元。农村各支局完成邮电局下达的计划任务，拉动了支局全年收入计划的完成。（姜肇芳）

【短信业务】  在窗口开展短信加办竞赛活动，加大宣传力度，提升宣传效果。各网点将各营业员发展业务量，天天公布上墙，通过晨会分析、周周总结等办法，提高了业务开发质量，增强了业务宣传效率，用比学赶帮超的激励来挖掘和调动营业员的积极性，并将短信奖励发放由每季一次改为每月一次，从而实现了短信的持续稳定发展。（姜肇芳）

电      信

【联通呼兰分公司】  2014年，联通呼兰分公司加快发展转型，深化改革创新，全力推动公司在各项工作上再登新台阶，取得新成绩：收入稳定增长。主营业务收入1.61亿元。其中移动业务收入0.82亿元；固话及宽带业务收入0.73亿元。收入结构改善。移动业务占主营收入51％，移动宽带业务占移动业务收入65.4％，宽带业务占固网业务收入73.29‍％。发挥渠道代理商营销优势，提高G网业务渠道发展比例，全年新签约代理商54家，签约代理商112家。

坚持抓好了移动网络建设，全年新增4G基站63个，主要覆盖呼兰老城区和利民开发区。加强光进铜退改造工程及村屯光纤改造工程，全年共立项村屯光进铜退点105个，已全部完成。同时完成瑞凯世纪城、顺鑫小区、东方小区、柏林四季等65栋旧楼改造；对101个村屯进行了光纤改造，已全部完成。加大了网络优化，按照省、市公司的要求，完成了中兴SDH西环的10G扩容工程，增加了传输系统容量，同时对环进行了调整，将孟家调至中环，使网络结构更趋合理。加强了维护工作，积极推进节能减排，提高网络资源利用率，完善了应急保障机制。增强激励力度，持续提升宽带装移机及时率指标。宽带装移机及时率平均98.2（指标为≥98％），超额完成计划指标。

在省、市公司的指导下，本着“按责任评价单元精益资源配置、管法有效、做法可行”的原则，2014年1月呼兰分公司在全省率先试点机制体制改革，搭建“责权利”匹配评价体系，打造人员配置最优化、一线单元专业化、资源匹配合理化、激励作用最大化的企业运营机制。改革后分公司下设三个部门，19个生产单元，三个自有营业厅，一个分局。加强内部管理，确保规范化运营。通过周一至周四早会、周五例会，对生产经营状况、市场营销、网络能力、工程建设、综合事务等情况进行研究安排部署。强化内部管理，建立各项规章制度，开展清理整治工作，加强网络资源的合理利用和二次开发，严格控制水电、车辆、油料等费用支出，节约成本。开展丰富的职工文化生活，激发员工的工作热情，增强企业的凝聚力和战斗力。

（马岩）

【中国电信呼兰分公司】  2014年，面对激烈的市场竞争，公司广大员工同心协力，顺应互联网发展趋势，深入贯彻落实“做深、做细、做实、做透”的工作要求，以体制机制创新为抓手，激发企业发展活力，突出行业应用和信息化引领，抓好新兴业务，做强“线上线下”营销，取得了良好的业绩，市场份额有效提升，企业活力日益增强。2014年4G基站开通80所，其中利民开通70个，老城区开通10个。

按照“用户发展上聚焦重点低渗透率小区，用户价值提升上关注应用内容填充，对外合作上注重新城区及重点乡镇固网建设”的工作思路和要求，开展“天翼年欢会、决战双节”和13个低渗透小区提升以及实体渠道秋季促销等活动，取得了较好的效果。全年净增家庭宽带6143户，完成年度净增指标的183.37％，收入809万，完成计划的103.2％，同比增幅69.25％，月度平均离网率0.78％，低于公司1.1％管控指标，融合率41.2％，高于市公司40％考核指标。

按照“应用引领、机制创新”的总要求及“提升一个能力、用好两大法宝、做好三大市场、关注四个方面”的具体工作要求和“责任田、责任人、责任制”的分工把关，完成92个目标清单客户梳理及14个逻辑网格的划分，明确了承包人。坚持移动业务和宽带业务双轮驱动，大力发展行业信息化应用；以体制机制创新为保障，全面推进内部改革，扎实推进了划小承包，持续加强网络、产品、渠道建设，增强了企业的可持续发展能力，实现规模和效益双提升。

突出抓“数字呼兰”建设。在区域内建成覆盖广、质量高、业务丰富的业务通信网络。公司通过工商e通、警务e通、税务e通、数字药监等行业应用，提升政务监管部门执法能力；通过远程抄表、车辆定位等行业应用，提高电力、交通等部门服务水平；通过感知北国、智能农业、智能油田等特色信息化应用，推动信息化与传统产业的结合。（李微微）

【移动呼兰分公司】  2014年，公司有员工109人，其中合同制员工45人，社会化员工64人。分公司自有营业厅16个，其中校园营业厅9个，高校自有厅覆盖率64.29％。全年建社会渠道网点40家。全年公司运营收入2.56亿元；净增客户市场份额115％，3G/4G净增通信客户11万户；目标存量客户保有率近88％。手机上网DOU值180MB/户；集团信息化收入完成366.56万元，累计发展专线项目70个，专线收入130.53万元。

全年完成管道设计总量3.527公里。光缆设计总量96.117公里，包括4G二期、综合业务及17期等5个项目。本地接入管道光缆87.073皮长公里；本地接入直埋光缆3皮长公里；城域网直埋光缆14.05皮长公里；省内网管道光缆1.04皮长公里；省内网架空光缆1.3皮长公里；省内网直埋光缆2.89皮长公里；塑料管道12.131孔公里；其他材质管道0.567孔公里。网络建设，总体宏站开通383个，根据用户需求上报室分站点103个，已建设完成58个。

围绕生产开展各种业务活动，同时开展文体竞赛，组织员工参加棋牌、乒乓球、羽毛球比赛。妇女节、劳动节、重阳节等节日开展文体活动，开展学习雷锋志愿活动、“3·15”消费者权益宣传活动、“12·4”宪法宣传日活动。开展一帮一扶贫，向大用镇捐献图书、桌椅，为对青敬老院捐赠豆油等活动。（宋旭）

【铁通呼兰经营部】  2014年，铁通呼兰经营部隶属铁通哈尔滨分公司，为国有小型企业，位于呼兰火车站北侧，占地面积500平方米，有员工15人，外聘合同制人员3人，渠道代维护代收费14人；电脑终端设备15台，汽车2台；营业网点有呼兰、康金、兴隆镇、松北4个区域，自有机房27处，区域合作代理有哈尔滨隆恒智能网络工程有限公司和黑龙江林业局2户。铁通呼兰经营部在做好各项经营工作的同时，还负责对滨绥线14个车站及滨江线江北站到对青山站等8个车站，共22个小站的自动电话的维护，同时还增加移动集团客户1090处代维护工作，铁通全体工作人员每天都在加班加点的满、超负荷工作。铁通呼兰经营部合并于移动公司后，业务仍是单独核算、自主经营，一直按铁通体制进行管理。与移动公司进行业务往来只有安装铁通网络赠送移动充值卡优惠活动。铁通呼兰经营部目前主要经营固定电话、互联网业务及网元出租等业务。

2014年呼兰经营部重点在松北地区及志华商城加大营销力度。以全面完成哈分公司各项经营任务为主线，以“拉增量、保存量、抓高端”为指针，以拓展自营、协同和铁路三个市场为重点，依托移动、深化协同，稳固存量、力促增量，稳步扩大业务规模，有效调整客户结构，全力提升高端比重，确保集团客户业务持续、稳定、健康发展。年末，固定电话容量12000门、在网固话9013户，宽带网容量15000线，在网用户10327线，同比增长10.03％，年收入45万元，税金8.5万元。有集团客户59户，同比增长15.4％，完成全部光进铜退工程，大规模发展GPON业务，为各项指标的完成奠定基础。作好网络优化与维护，受理并处理室内故障1983次，其中皮线故障356次，电缆抢修2起。坚持按管理制度考核员工，建立营销渠道台账和管理办法，按业绩发放劳动报酬。定期组织对员工和代维人员进行业务培训，提高员工业务技能，确保业务顺利开展，企业得到巩固发展。

（范叶娟）

2014年呼兰区农村客运营运车辆现状情况表

单位：公里